2008年，科索沃对外宣布独立。 塞尔维亚始终不承认这份独立宣言。 相关争端被递交至国际法院，法院给出的结论是，该独立宣言本身不违反国际法。 时至今日，国际社会对此依旧分歧巨大，有一份流传较广的统计，大约97个国家承认科索沃的地位。 当地人口里面，阿尔巴尼亚族占比接近九成。而在塞尔维亚的表述里，这片区域叫做“科索沃和梅托希亚”。 “科索沃”这个词，来自塞尔维亚语，本意是乌鸫。“梅托希亚”源自希腊语，翻译过来是修道院之地。 地名承载的历史记忆，和当地现实人口结构摆在一起，形成一道巨大的鸿沟，几十年时间始终没能抹平。 塞尔维亚是一块什么样的地方，今天来聊下这个事情。 这个国家的国土面积不算大，普遍统计数据大约8.85万平方公里，总人口不到700万。 但是地缘位置十分关键。 它坐落在巴尔干半岛的腹地，北边和匈牙利等欧洲国家接壤，向南距离希腊不远，刚好卡在欧洲内陆通往地中海的陆路要道之上。 首都贝尔格莱德处在国土中北部，紧邻多瑙河。 全国规模最大的机场，是尼古拉·特斯拉国际机场，第二座主要机场位于尼什，命名为尼什君士坦丁大帝国际机场。 国内通行度最高的公路为A1高速，铁路分成干线与支线，路网铺开到国内各个地区。 在一带一路的合作框架之中，塞尔维亚是一处很关键的节点。 作为连通中欧、南欧，陆路交通四通八达的巴尔干国家，天然适合充当商品、资本进入欧洲的中转地带。 国界周边，细碎的矛盾不少。 和克罗地亚有一部分边界顺着多瑙河划定。几十年间河道不断变迁，冲刷出不少新的河中岛屿，还有零散飞地，土地归属就一直纠缠不清。 矛盾比较突出的，是沙伦格拉德岛和武科瓦尔岛。两国各执一词，至今没有敲定最终归属。 还有部分河道中间的地块，两边都不主张主权。 曾经就有一名捷克人抓住这个空隙，登上锡加岛附近一块无主土地，宣布建立微型国家利伯兰。 很快就被克罗地亚当局驱离，建国设想就此落空，只留下一桩啼笑皆非的旧事。 它和波黑以德里纳河作为部分边界的区域，情况与之相近。 国土西南部还有一块狭长向外延伸的突出地带，仅仅依靠一条狭窄通路对外连通。 邻近还有一块属于波黑的萨斯塔夫齐飞地，居住的大多是波黑塞族民众。 国界划分、民族分布、实际居住地互相缠绕，这类情况在巴尔干半岛并不罕见。 行政板块划分上，北部的伏伊伏丁那，是国内民族构成最多元的区域。当地设有六种官方语言，大约三分之一人口，分属26个不同民族。 境内第二大城市诺维萨德，拥有地方议会，在基础设施、科教文化领域，享有自主立法权限。 国土中部，包含贝尔格莱德、舒马迪亚、西塞尔维亚、南塞尔维亚、东塞尔维亚，是人口聚集、经济活动最活跃的片区。 局势最为复杂的南部，就是科索沃所在的区域。 1999年科索沃战争结束，联合国安理会出台1244号决议，科索沃交由联合国临时行政机构代管。决议同时写明，在各方达成最终方案之前，该地属于塞尔维亚主张管辖范围之内的自治地区。 几十年时间过去，争端没有得到解决，塞尔维亚对这片土地，几乎已经没有实际管控能力。 回望过往历史，塞尔维亚建立过中世纪本土王国，经历过奥斯曼帝国漫长的统治，之后又历经巴尔干战争，两次世界大战。 南斯拉夫成立之后，数十年之间磕磕绊绊维持运转。 后来南斯拉夫解体，科索沃战争爆发，黑山选择独立出去。 冷战年代，铁托被视作少有的，能够在东西方两大阵营之间周旋博弈的领导人。 这片土地走出过不少知名人物。尼古拉·特斯拉的身份归属，塞尔维亚和克罗地亚长期存有争议。 演员卡尔·莫尔登拥有塞尔维亚血统，还有一名女性，高空坠落之后活了下来，创下当时最高坠落生还记录。 外界还有一种说法，007詹姆斯·邦德的人物原型，原型来自一名塞尔维亚人。 外交层面，在科索沃相关议题上，俄罗斯与中国都站在塞尔维亚这一边。 俄罗斯同属于斯拉夫民族，信奉东正教，历来和塞尔维亚关系亲近。 奥斯曼统治的年代，俄罗斯接纳过大量塞尔维亚难民，还在如今乌克兰境内，划出新塞尔维亚、斯拉夫塞尔维亚两片区域安置他们。 中国向塞尔维亚输出大量商业项目与投资，现在中国是塞尔维亚第一大投资来源国，双边贸易规模达到数十亿美元。 两国关系升级为全面战略合作伙伴，这份定位在欧洲国家之中并不多见，不少国内网友把塞尔维亚叫做塞铁。 欧洲之外，美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚，聚居着规模不小的塞尔维亚侨民。很多人是南斯拉夫解体阶段迁居海外，规模最大的侨民社区坐落在美国芝加哥。 非洲大陆，塞尔维亚和南非往来紧密。南非种族隔离时期，不少反种族隔离的战士，曾经来到塞尔维亚接受训练。 现在大约两万名塞尔维亚人定居南非，多数生活在约翰内斯堡。曼德拉还被授予过贝尔格莱德荣誉市民。 放到巴尔干地区内部，克罗地亚、波黑，历史上多有对立。但三个国家普通民众相遇，常常可以放下过往隔阂，以巴尔干同胞互相看待。 分歧更多来自宗教信仰，还有部分生活文化习俗，彼此语言相通