极目新闻通讯员 周凯 姚威 10月26日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段站房1标工程桩开工仪式顺利举行。本次开钻的是标段核心工程——长江新区站站房工程桩。随着旋挖钻机顺利开钻，长江新区站建设由前期准备转入正式施工阶段。 被武汉市民广泛关注的长江新区站，是合武段进入武汉地区的重要车站，是武汉铁路枢纽的重要组成部分。车站站房以“江豚逐浪”为设计理念，总建筑面积11999平方米，设2台4线，最高聚集人数800人。车站建成后将进一步完善武汉北部铁路客运布局，赋能长江新区、黄陂片区产城融合发展。 为保障工程桩顺利开工，项目部提前统筹谋划，高效推进征地协调、场地硬化、设备进场、原材料检测等各项前期准备工作，最终较原定开工日期提前6天实现开工。 长江新区站设计效果图 技术团队反复研讨施工方案，落实图纸会审、三级技术交底机制，细化泥浆制备、成孔、钢筋笼安装、水下混凝土灌注等工序管控要点。项目部还严格落实安全、质量、环保管控要求，做好人员培训、设备验收、现场风险排查，执行桩基首件制管理，为桩基标准化施工筑牢坚实基础。全体参建人员表示将紧盯节点目标，统筹抓好安全管控、质量创优、文明施工，全力打造精品站房工程。 长江新区站设计效果图 万丈高楼始于基，一桩一柱筑匠心。项目部以本次工程桩开工为新起点，压实管理责任，优化资源配置，抢抓施工黄金期，高标准推进桩基施工，稳步推进后续承台、主体结构施工，全力保障长江新区站建设有序推进，为合武段早日建成通车贡献力量。 合武段建成通车后，武汉至合肥的通行时间将由目前的2小时缩短至1小时左右，进一步完善国家高速铁路网布局，大幅提升区域交通运输能力，对推动区域经济协调发展、助力大别山红色革命老区振兴发展具有重要意义。